XTB10HP Luftfolie-Lager-Struktur Low-Cost-Betrieb Suspension-Lager Zentrifugalbläser

Schlüsseltechnologie
 
1. Luftlager
 
Luftlager werden durch Luftauftrieb geschmiert. Die Verwendung von Luft anstelle von Schmiermitteln ermöglicht den Betrieb bei höheren Temperaturen und Geschwindigkeiten. Die Vorteile der Luftlagerstruktur umfassen flexibles Anlaufen, kostengünstigen Betrieb, keine mechanische Reibung, keine Notwendigkeit für Schmieröl, keine Vibrationen, geringere Geräuschentwicklung und lange Lebensdauer (semi-permanent).
 
                               
 
2. Vergleichstabelle verschiedener Lager
 

 
 
3. Hochgeschwindigkeitsmotor
 
Nimmt einen hocheffizienten Motor mit bis zu 95% Wirkungsgrad an, dessen Drehzahl präzise gesteuert werden kann. Der Motor ist minimal ausgelegt, hat eine hohe Drehzahl und ist vom Typ Luftkühlung, um eine hohe Effizienz zu erzielen. Die Luftkühlung ist zuverlässiger als die Wasserkühlung, da sie eine einfachere Wartung ermöglicht und einen sichereren Betrieb gewährleistet.
 
 
 
4. Frequenzumrichter & SPS
 
Frequenzumrichter
 
Verwendet einen Frequenzumrichter der international bekannten Marke Japan YASKAWA. Der Motor kann mit geringem Strom angelassen werden, um die Investitionen in Strom und Elektrokabel zu reduzieren. Mit geringer Geräuschentwicklung, hohem Wirkungsgrad, Sanftanlauf und digitaler Steuerungseffizienz von nicht weniger als 96% ist der Frequenzumrichter stabil und zuverlässig im Betrieb und kann sehr schnell auf schnelle Laständerungen reagieren.
 
 
SPS
 
Verwendet einen programmierbaren Logikcontroller (SPS) einer international bekannten Marke, dessen automatisierte Lösungsstandards das Weltniveau erreichen. Die SPS kann den Benutzern verschiedene Lösungen von der Steuerung bis zur endgültigen Verbindung mit der Last bieten. Im Gegensatz zu MICOM benötigt die SPS kein MCP. Mit Einzel- oder Mehrfachkommunikation über Buskabel und ein zentrales Steuerungssystem kann die SPS Kosten senken und die Steuerungsfähigkeit und den Sicherheitsgrad verbessern.
 
 
Vorteile des ATB-Gebläses
 

Das luftgelagerte Turbo-Zentrifugalgebläse verwendet Luftlager, Direktkupplungstechnologie, ein hocheffizientes Laufrad und einen Motor. Es treten keine zusätzlichen Reibungsverluste auf, und der Stromverbrauch des Motors wird automatisch an die abgegebene Luftmenge angepasst (einstellbarer Bereich 20-100%), sodass der Energieeinspareffekt bemerkenswert ist.
 

Verwendet Luftlager und Direktkupplung ohne mechanischen Kontakt. Die Geräuschentwicklung liegt unter 80 dB bei 1,5 m, sodass keine Schallschutzhaube installiert werden muss.
 

Die Luftqualität erreicht ISO 8573-1 Klasse 0 ohne Vibrationen, daher ist keine Vibrationsschutzarbeit erforderlich.
 

Ohne Getriebe und ölgelagerte Lager von herkömmlichen Gebläsen wird Hoch- und Neutechnik für eine bequeme Wartung eingeführt
 
5. Modell und Daten
 

 
 
 6. Zusammenfassung
 
Das luftgelagerte Zentrifugalgebläse unterscheidet sich vom herkömmlichen Roots-Gebläse und mehrstufigen Zentrifugalgebläsen durch die Verwendung von Luftlagern, Direkttechnologie, einem hocheffizienten Laufrad und einem Ultra-Hochgeschwindigkeitsmotor, um die wirtschaftlichen Vorteile eines höheren Energieeinspareffekts zu erzielen. Um die ökologische Umwelt und stabile Technologie zu unterstützen, eine gute und komfortable Arbeitsumgebung zu schaffen, können mehrere Effekte erwartet werden.